双脚即世界，出门即山河！西藏、内蒙自驾13000公里游记 19 |
第16天 9月11日 多云转雨 又晴 八一镇 — 工布江达 — 墨竹工卡 — 拉萨 今天睡的很迟，早饭后在八一镇的加油站给车加满油，出发已近9点，因为从八一到拉萨仅400多公里的路程，很轻松。 出镇后一路限速，驾照、行驶本、身份证照例一个都不能少 今天4个地方有检查限速，限速点， 八一至松多，225公里，限速4.5小时。 松多至日多，50公里，限速1小时。 日多至甲玛，64公里，限速1小时。 甲玛至602检查站（拉萨附近），55公里，限时1.2小时。 按卡上的时间，速度一般在50到60公里。慢慢跑吧。
伴随尼洋河风光一路西行。公路的一侧始终伴随着绝美的河谷风光。尼洋河发源于米拉山西侧的错木梁拉，由西向东流，汇入雅鲁藏布江，全长300多公里。尼洋河在传说中是神山流出的悲伤的眼泪。在当地被称为母亲河，又称娘曲。以风光秀丽，变化多端著称，尼洋河一会创造了峡谷，一会又开辟了平原，一会流经大草原，一会又在山峦奔驰，当它流进林芝八一镇时，又像一条乖巧的小绵羊，水势平稳，缓缓向东，河面上到处肆意蒸腾着水汽... 眼前的尼洋河平静地流淌，被她冲积成的沙洲将这河流在尽头分割成一道道优美的弧线。在传说中，这条极地天河居然被描述成神山流出的悲伤的眼泪。我不知道尼洋河承载着的是怎样的伤痛，但我能隐约感受到这条超过300公里的忧郁之河在平静表面下蕴藏着的某种力量，千百年来，这力量打磨着河石、冲刷着两岸，也荡涤着这篇土地上的灵魂。
由西向东，这条美丽的河流将一直陪伴着我们到达拉萨 公路蜿蜒曲折，左依高山，右傍河流。道路两旁绿树成荫，河中沙洲片片，河水时而平展如镜，时而欢闹喧腾。平静时水面映出蓝色天光，欢腾时水浪拍击着沙洲河岸。岸上围栏如织、青草似甸，悠闲的马儿在树丛间漫步觅食，肥壮的牛牛在河边饮水。说不美，自己都不敢相信！ 继续往西，这里是著名的秀巴千年古堡群
古堡对面，还是如蓝宝石般璀璨通透的尼洋河，这条林芝的母亲河，和大地深情相拥，时而澎湃激昂，时而妩媚轻灵，流露着一脸风霜的沧桑，面对此景，我脑海中所有关于“奇迹”的词语，均黯然失色，只知道，在我面前，流淌着的是，青藏高原奔腾不息的前世今生。
这段路风景绝佳，灵秀多变的川藏线，已将它的美丽发挥到极致
出了百巴镇不久，318国道左边，一座美丽的吊桥将会出现在视线里。
赛卧，藏意为金色光辉。赛卧村属工布江达镇的一个自然村。1997年，工布江达县为了解决该村3户15人的对外交通问题，修建了赛卧吊桥。 吊桥的外形古朴，建造简单，具有典型的工布建筑风格。 吊桥下面是湍急流淌的尼洋河水， 两岸是葱茏的花草树木。
继续前行，从八一到工布江达的路上，风景如画
中饭时间，我们赶到工布江达县县城，这里还是阿沛阿旺晋美的家乡
工布江达是西藏林芝地区最西的县城，驶出县城15公里后，尼洋河的中间有块巨石映入眼帘。
巨石上的“中流砥柱”四个大字已经斑驳陈旧，传说这块巨石是工布的守护神工尊德姆修炼时的座椅。这“椅子”或许由于日久，或许得到神的灵气，上面生长着青苔和随风飘摇的小草。 一柱遏中流，群山暗自羞。楚歌围四面，霸气不思收! 实在想不出用什么词汇去形容这水的颜色了
再往前行，经过太昭古城，快到4444的路碑 这块牌子不是很好找，其实就在公路某处转弯的地方，就在河边，要是不小心很容易就漏过去，我们也是多跑了一公里，回来才找到它。 马路干净的几乎没有灰层，四周风景绝佳，心情也非常的好。 队友极其兴奋 纵情一跃 前面就是即将翻越的米拉山。到拉萨前的最后一座高山了，加油！
这里的天，宛如、恰似、仿佛用珠穆朗玛峰的雪又蘸了康古拉山的水擦过无数遍似的，无比的晶莹透明，又像天之水，彻底的清澈无痕，美轮美奂。站在垭口环顾四周，眼前一幅幅令人心醉迷人的画卷，像小时候连环画走马观灯般充盈着我的眼睛和心灵，不时激起一股漩涡，又腾上一团巨浪...
面对强烈的阳光，此刻脚下大地的大千世界，真的不过是浮云和迷梦，纵使你很成功，在茫茫广袤的大自然中也是芸芸众生，也是渺小微乎的。面前长长的画卷，把人的思绪带的忽东忽西，这里是被阳光剥夺了阴影的世界，灵魂，完完全全的暴露在阳光下，无处藏身... 只有在这样的时刻，心才会变得平静，思绪飘的更远，触的更深 同行的晓波兄弟 这些被刻上了六字真言的石头，以一种千年不变的姿态被人朝拜着，石头也因为有了神的赐福而变得神圣，伴随着五彩经幡，一个个世纪过去，仰望苍穹，依然守着这份铿锵的承诺，任凭风吹雪打，任凭苍鹰盘旋... 时光从经幡上悄然驶过，凝视着黄昏的影子渐渐向前涌去，夕阳下，一袭金光的山体越发扑朔迷离，沉浸在感悟的憧憬里，心中的杂事，杂物...次第消失！
垭口海拔5013米，已经接近珠峰大本营的高度。本以为川藏线上5008米东达山最高，其实米拉山还比他高出不少，6个人没有一点高反迹象，望着山顶，我和小波兄心领神会，往上爬，去更高的地方！
上山这一段比较艰难，能听见自己大口大口的喘气声，几乎是走1分钟休息一分钟，爬了将近100米的高度，高寒风冷，直贯双耳，发痛，高原还是比较有威力的。
这是一个清洌、澄澈的世界，站在这里，远眺群山，都市的繁华与高原的苍凉在这里形成了强烈的对比，虽然有人评价高原生活是原始生态，都市生活是现代化，可是，都市的轻歌曼舞又如何能承载这篇土地的生深刻与沉重，繁华与荒原的存在，犹如思想与物流的碰撞，这里尽管有生存的严酷和生活的无奈，但是，这里没有畸形的世态、冷漠的人际，贪婪的物欲... 这，就是西藏，是纯洁，是执着，是没有一切世俗的喧哗，没有物欲横流的纸醉金迷，有的只是世界上最美丽的风景，让无数人心驰神往... 下山82公里到墨竹工卡，路况很好，从排龙天险以后，一直都是油路直通拉萨。
傍晚6点，我们赶到墨竹工卡县城，这里是是吐蕃王朝开国之君松赞干布的故里 看见拉萨河了 拉萨的秋天已经到来 路边的格桑花
再行驶61公里 过达孜县 拉萨河上的达孜大桥 伴随着拉萨河的风光，继续西行，拉萨已经越来越近 318国道线4632公里的路牌处，转弯就是拉萨大桥，据说这里有荷枪实弹的武警会在桥头检查证件，估计是天色暗下来，武警早就下班，我们一路畅通，过桥后进入拉萨城区，半路上预定了拉萨河边的仙足岛酒店，两层的院子，设施一般，简单手续入住后，我们就往北京路的布达拉宫奔去。
至此，滇藏线和川藏线已经全部走完，大家都很兴奋，找地方庆贺一下 晚饭后，来到布宫广场 布宫广场西侧的酸奶坊 墙上的涂鸦
信念 留念 |
